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全新ECLIPSE CROSS PHEV插電式油電休旅車推薦

Innovate beyond limits

突破框架

INTERIOR

內裝配備

電子線傳排檔桿

電子線傳排檔桿

整合強制充電/節電、EV模式控制面板,可依駕駛需求及使用狀況迅速切換。

HUD全彩液晶抬頭顯示器

HUD全彩液晶抬頭顯示器

讓你目不離路,快速掌握車速、ACC設定、FCM煞車警示及LDW警示等訊息。

電動全景天窗

雙模式電動全景天窗,獨攬天色,一體式弧形車頂造型,彰顯前衛美學設計,體驗超凡眼界。

電動全景天窗

3D環景影像輔助系統

高解析度3D環景影像與多種視角切換功能,讓您充分掌握行車安全。

3D環景影像輔助系統

PLUG-IN HYBRID EV SYSTEM

PHEV系統

  • PHEV系統 - 享受無聲奔馳,體驗驚艷的純電加速快感
  • 純電行駛模式
  • 串聯行駛模式(引擎發電,電能驅動)
  • 並聯行駛模式(引擎發電,並與馬達一同驅動)
PHEV系統 - 享受無聲奔馳,體驗驚艷的純電加速快感

前後輪皆搭載高功率馬達,提供獨有的流暢穩定感,大容量電池,大幅提升純電行駛模式的行駛距離。
電量充足時,僅用馬達驅動,電量不足時,引擎輔助發電驅動,兼顧長途行駛續航力,讓您安心輕鬆遠行。

純電行駛模式

以電動馬達驅動,享有起步加速快感,搭配靜謐的舒適乘坐感受,提供不凡的駕馭體驗。

串聯行駛模式(引擎發電,電能驅動)

當加速、上坡踩下油門以及電池低電量時,能夠一邊透過引擎發電、一邊以馬達行駛,提升續航力。

並聯行駛模式(引擎發電,並與馬達一同驅動)

在高速公路上,透過引擎驅動延伸行駛續航力,再以電動馬達輔助提供流暢的加速感。

平均油耗試算

您知道Eclipsecross PHEV平均油耗有多厲害嗎?

馬上試算

54

純電行駛里程(km)

41.7

平均油耗(km/l)

備註:
(1)ECLIPSE CROSS PHEV公告油耗值為57.1 km/l,但因各人行駛里程與測試之假設狀況未必相同,故提供此試算以了解貼近各人使用里程的油耗表現(參考能源局測試值計算原則,此計算僅顯示汽油消耗,未顯示電量消耗)。
(2)以上以車型能源效率測試值進行計算,僅供參考。能源效率測試值係在試驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際能源效率值常低於測試值。

省錢試算

您知道使用Eclipsecross PHEV 10年
可以節省多少油錢嗎?

369,955

馬上試算
備註:
(1)以上以車型能源效率測試值進行計算,僅供參考。能源效率測試值係在試驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際能源效率值常低於測試值。
(2)試算油價:95無鉛32.1元/升 ; 試算電價 4.5 元/度 ('21/3/1中油與台電價格)

Charge

充電

安心出行,充電無虞

在家時,能以專用的充電線連接車輛與EV充電插座。
出遊時,能在直流充電站迅速充電。
當電池電量不足時,也能在行駛中以引擎自動發電。
無論是在家中或出遊,甚至行駛中都能夠充電,無里程焦慮。
*1:在儀錶板中驅動電池最低電量情況下的充電時間
*2:快速充電器的最大輸出電流為60A以上時

安心出行,充電無虞

充電須知

●時間為參考標準,實際情形會因環境溫度、快速充電器的規格而產生差異
●在為車輛進行一般充電時,必須搭配電動車專用電線以及EV充電插座
●此充電樁為示意,有關充電樁實際式樣、使用條件及相關資訊等,請諮詢該設備據點或其供應商
●由於AC 110 V的充電時間較長(約10小時),因此建議以AC 220 V充電(約4小時)。

充電須知

Performance

性能

高性能懸吊系統,實現出色的駕馭感受

高性能懸吊系統,實現出色的駕馭感受

前為麥花臣支柱式、後為多連桿式懸吊,即使行駛於路況不佳的地段,也能擁有舒適的駕駛體驗。

高剛性車體,實現卓越的穩定性

高剛性車體,實現卓越的穩定性

PHEV系列,將電池配置於底盤,將重心壓低的同時, 也妥善分配前後的重量,強化駕馭穩定性與安全性。

S-AWC (Super All Wheel Control)

超能全時四輪控制系統

S-AWC超能全時四輪控制系統

S-AWC超能全時四輪控制系統

S-AWC整合了4WD、ASC、AYC及ABS,能在各種路況下掌控四輪的動態表現,兼具隨心所欲的操控與卓越的穩定性,實現「駕馭樂趣」與「安心信賴感」

一般模式 (NORMAL)

一般模式 (NORMAL)

廣泛因應各式各樣的路面環境,兼顧行駛性能與能耗效率。

雪地模式 (SNOW)

雪地模式 (SNOW)

在雪地及溼滑路面,也能擁有隨心所欲的安穩行駛體驗。

砂石路模式 (GRAVEL)

砂石路模式 (GRAVEL)

在未鋪柏油的砂石道路上,即使遭逢豪雨等惡劣天候,也能藉由高牽引力,在加速或轉彎時維持高度穩定性。

公路模式 (TARMAC)

公路模式 (TARMAC)

在蜿蜒的路段上,迅速果斷地發揮出色的轉彎能力。
*PHEV車型限定

SAFETY

全方位的先進安全技術

  • FCM(含行人偵測功能)
  • FCM
  • ACC
  • LDW
  • BSW
  • LCA + RCTA
  • UMS
  • UMS
  • 7 SRS
FCM(含行人偵測功能)

FCM 主動式智慧煞車輔助系統(含行人偵測功能)
配備主動式智慧煞車輔助系統,可以偵測車輛與行人,依照碰撞風險高低發出警告,危急時刻會主動煞車,避免碰撞或降低碰撞傷害。

FCM

FCM 主動式智慧煞車輔助系統
配備主動式智慧煞車輔助系統,可以偵測車輛與行人,依照碰撞風險高低發出警告,危急時刻會主動煞車,避免碰撞或降低碰撞傷害。

ACC

ACC 主動車距控制巡航系統(配備全速域跟車)
能偵測與前車距離自動調整車速以確保安全行車距離,並可低速跟車至停止,前車起步後,僅需輕撥桿或輕踩油門即可恢復跟車行駛。系統可設定車速為30~180km/h,系統可運作車速為0~180km/h

LDW

LDW 車道偏離警示系統
時速超過65公里以上時,可以偵測車輛是否行駛於車道線內,若在未打方向燈情況下,車輛偏離車道,則會發出警示音提醒駕駛者。

BSW

BSW 盲點偵測系統
車身左右側有車輛逼近,或者倒車時所產生的視覺死角,後視鏡會出現警示圖案並搭配警示音,有效降低駕駛盲區所造成的事故可能。

LCA + RCTA

LCA 車道變換輔助 + RCTA後方來車警示系統
車身左右側有車輛逼近,或者倒車時所產生的視覺死角,後視鏡會出現警示圖案並搭配警示音,有效降低駕駛盲區所造成的事故可能。

UMS

UMS 誤加速抑制系統
前後保險桿搭載超音波雷達,能偵測行進方向的障礙物,當駕駛誤操作油門可能造成碰撞時,系統會以警示音和警告畫面提醒駕駛,同時限制引擎的動力輸出避免意外發生。

UMS

UMS 誤加速抑制系統
前後保險桿搭載超音波雷達,能偵測行進方向的障礙物,當駕駛誤操作油門可能造成碰撞時,系統會以警示音和警告畫面提醒駕駛,同時限制引擎的動力輸出避免意外發生。

7 SRS

7 SRS環艙氣囊
於駕駛座/副駕駛座前方、駕駛座膝部、雙前座側面、雙側車窗等處設有共7個SRS氣囊,大幅提高乘客安全性。 




照片為啟動示意圖。
ACC、FCM、LDW是以安全駕駛為前提所設的系統,目的在於減輕駕駛操控的負擔,並降低碰撞時的傷害。系統的偵測與控制性能有限,行駛時請勿過於依賴此系統,務必隨時留意安全駕駛。
使用前請務必詳閱車主手冊。



Flexible Space

靈活空間

  • 一般乘坐使用
  • 二排座椅46傾倒
  • 二排座椅傾倒
  • 寬敞的置物空間
  • 雙前座加熱座椅
一般乘坐使用

高支撐性座椅與後座椅背多段角度調整功能,除了打造舒適乘坐體驗,同時透過座椅的調整創造多元運用的置物空間。
後座椅背提供9段角度調整,能夠彈性化裝載大尺寸物品。

二排座椅46傾倒

高支撐性座椅與後座椅背多段角度調整功能,除了打造舒適乘坐體驗,同時透過座椅的調整創造多元運用的置物空間。
後座椅背提供9段角度調整,能夠彈性化裝載大尺寸物品。

二排座椅傾倒

高支撐性座椅與後座椅背多段角度調整功能,除了打造舒適乘坐體驗,同時透過座椅的調整創造多元運用的置物空間。
後座椅背提供9段角度調整,能夠彈性化裝載大尺寸物品。

寬敞的置物空間

512L的行李箱容積,可放入3個9吋的高爾夫球袋。(汽油車型)
*根據高爾夫球袋的形狀,亦有可能無法收納。

雙前座加熱座椅

依照個人需求,駕駛座/副駕駛座椅墊與椅背可迅速加熱至舒適溫度,提升乘坐舒適性。

SPECIFICATION

規格配備表

開啟所有內容

收合所有內容

選擇車型

規格尺寸

生產地
乘坐人數
全長 (mm)
全寬 (mm)
全高 (mm)
軸距 (mm)
最小迴轉半徑 (m)

PHEV系統

前軸馬達 馬力/扭力(ps/kgf.m)
後軸馬達 馬力/扭力(ps/kgf.m)
電能消耗模式
驅動電池 類型
驅動電池 容量(kWh)
驅動電池 充電時間(220V/15A)
驅動電池 充電時間(110V/12A)
驅動電池 快速充電時間
驅動電池 純電動模式可行駛里程(km)
驅動電池 純電極速(km/h)

引擎動力

引擎型式
排氣量 (c.c.)
最大馬力 (PS(kW)/rpm)
最大扭力 (kgf·m(N·m)/rpm)
車輛極速 (km/h)

系統結構

轉向系統
傳動方式
懸吊系統(前/後)
煞車型式
輪胎尺寸

主動安全

Adaptive Cruise Control(ACC)主動車距控制巡航系統※
Forward Collision Mitigation(FCM) 主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測功能※
Lane Departure Warning(LDW)車道偏移警示系統※
3D環景影像輔助系統
Blind Spot Warning(BSW)盲區偵測警示系統※
Lane Change Assist(LCA)車道變換輔助系統※
Rear Cross Traffic Alert(RCTA)後方來車警示系統※
Auto High Beam (AHB)智慧型遠光燈系統※
Active Stability Control (ASC)車身動態穩定控制系統※
Traction Control (TCL)循跡防滑控制系統※
Anti-lock Braking(ABS)防鎖定煞車系統※
BAS煞車力輔助系統※ / EBD電子煞車力分配系統※
Hill Start Assist System (HSA)陡坡起步輔助系統※
Emergency Stop Signal System(ESS)智慧型緊急煞車警示系統※
Ultrasonic mis-acceleration Mitigation System(UMS)誤加速抑制系統※
CHL 安全護送照明系統
自動防眩後視鏡
前/後駐車雷達(8眼式)
倒車影像
TPMS無線胎壓偵測系統

被動安全

雙前座SRS氣囊
駕駛座膝部SRS氣囊
雙前座側邊SRS氣囊
雙車側簾幕式SRS氣簾
安全帶自動預縮功能(雙前座與雙後座外側座椅)
全車三點式安全帶
全車座椅安全帶未繫警示
ISO-FIX兒童安全座椅固定機構

外觀

LED頭燈(附手動水平調整)
LED霧燈 前 / 後
LED日間行車燈
LED導光條式尾燈組
LED鑽帶方向燈
後門/行李廂 深色玻璃
車側電動摺疊後視鏡附電熱除霧功能
鋁合金雙色輪圈
鯊魚鰭天線
後擾流尾翼
車頂行李架

內裝

智慧感應鑰匙
PushStart智慧觸控啟動系統
晶片防盜系統
Electric Parking Brake(EPB)電子式駐煞車附Auto Hold功能
光感應自動啟閉頭尾燈 / 雨滴感應式雨刷
車燈熄火自動關閉系統
ECO MODE 節能輔助系統
定速巡航系統※
多功能方向盤(定速/音響/車距控制/語音免持)
皮質包覆方向盤
高反差儀錶板
中央全彩液晶行車資訊顯示幕
方向盤撥片
後座電源孔
雙模式防夾全景天窗

座椅

座椅材質
八向電動調整座椅 駕駛座/副駕駛座
座椅加熱功能 駕駛座/副駕駛座
二排椅功能 (Rear seats) 6/4分離收折
二排椅功能 (Rear seats) 中扶手附置杯架
二排椅功能 (Rear seats) 椅背角度9段可調

空調/影音

雙區恆溫空調(附粉塵過濾裝置)
Head Up Display(HUD)全彩液晶抬頭顯示器
衛星導航系統
智慧多媒體觸控主機
高傳真揚聲器

其他

隨車充電線

能源效率-油耗值

年耗油量(L)
測試值(km/L)
能源效率等級

能源效率-電耗值

年耗電量(kWh)
用電效率(km/kWh)
純電行程(km)

備註

  • 使用CHAdeMO規格充電器,且充電設備最大輸出電流需為60A或以上。
  • ● 標準配備 / ─ 無此配備
  • 年耗油量及年耗電量係以年平均行駛15,000公里,除以測試值計算,採歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令(NEDC行車型態)測試方法。WLTC與NEDC行車型態能源效率測試之差異性及標示內容詳細資訊,請參閱查詢經濟部能源局網站:www.moeaboe.gov.tw 。
  • 本規配表標示之能源效率與純電里程測試值係在試驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際能源效率值與純電里程常低於測試值。
  • 能源等級共分為5級,與該認證車型相同排氣量等級車型之相對比較結果,1級耗油較少,5級耗油較多。PHEV車型能源效率排氣量等級範圍為1,801~2,400 c.c.
  • 日本原裝進口係指車輛本體為原裝進口,不包含音響、衛星導航系統、環景、倒車影像系統。
  • 新車保證期為3年10萬公里(驅動電池自實際交車日起8年16萬),視何者先到為準,其他保固項目內容請參閱車主手冊。
  • 本重點配備內容僅供參考,如與實車不符,請以實車為準,本公司保留規格配備變更或停用之權力。
  • 表列數值為標準值,未含容許公差。
  • 標註※其配備動作條件限制或測試規範,詳細說明以及其他產品訊息可查詢官網或是車主手冊。