輪胎或鋼圈變形不正了；你可以用千斤頂將各個輪胎頂起來，用手將輪胎轉動，觀察輪胎或鋼圈有無失圓不正的現象，有的話，就必須更換輪胎或鋼圈。你已更換過輪胎，不妨檢查鋼圈是否有變形的狀況。

是輪胎的軸承(彈子盤)有磨損而鬆動，導致輪胎行走時的晃動；同樣可以用千斤頂將輪胎頂起來，用雙手扳住輪胎的左右兩邊用力搖一搖，上下兩邊也搖一搖，看輪胎會不會晃動，如果感覺很鬆動的話，那就表示是彈子盤嚴重磨損了，解決之道就是更換輪胎的彈子盤。

假如愛車曾經高速撞過大坑洞的話，那麼懸吊系統很可能就會受傷變形或損壞；彈簧或液壓避震器變形的話，就會使車輪的定位跑掉，輪胎行駛時就會飄來飄去無法維持行車的穩定性了。而如果彈簧、液壓避震器或防傾桿的固定裝置有損壞鬆動的話，也會使得車輪定位失調。要想確定是不是懸吊的因素，可以進廠把車子頂起來，檢查車輪、彈簧、液壓避震器、三角架等懸吊系統有無受損變形鬆動的地方。

轉向機構有地方因磨損而鬆動，例如前輪據以轉動角度的上下球接頭(俗稱和尚頭)，或橫拉桿與轉向關接臂的接頭，如果潤滑不良而磨損鬆動的話，就會導致車輪在行駛時產生晃動。