→【回答聽眾問題:我車引擎最近發生發動困難的問題,電瓶有電,起動馬達轉得正常,要打很久才能起動,但車子放了一兩天或是天較冷,反而好發動,這會是什麼原因呢?】

如果儀錶板中的check engine燈並未亮起來,在假定所有電控系統的感應器都是正常的狀況下,愛車不好起動的毛病應該是出在噴油嘴有漏油,造成汽油過濃以及火星塞潮濕淹死的現象。可DIY先去作幾個驗證檢查:

  1. 抽出機油尺,聞看看有沒有很濃的汽油味,機油摸起來是否感覺很稀薄?是的話,極可能是引擎熄火後,噴油嘴漏進燃燒室的汽油由活塞環的間隙滲透進入了油底殼。
  2. 引擎發動熱車後,熄火幾小時,讓引擎冷卻下來,然後拆下火星塞,看看那一缸的是濕濕黑黑的,那麼那一缸的噴油嘴可能就有漏油的問題。另外比較專業的方式是進廠請師父在連接各缸噴油嘴的油軌上接上壓力錶,在引擎熄火後,汽油壓力是否會逐漸下降?是的話,那就是有噴油嘴有漏油了。

而愛車放了一兩天或是天較冷,反而好發動,亦證明與噴油嘴漏油有關。因為引擎熄火後,噴油嘴漏油會使油軌的油壓及油量逐漸降低及變少,等漏到一個程度,噴油嘴就會停止漏油,而漏進汽缸的汽油也會陸續蒸發或滲透到油底殼,所以過一兩天汽缸反而沒有淹死的現象而好發動。而天氣變冷汽油蒸發變慢,留在汽缸中的汽油濃度反而有助於冷車發動。

愛車電腦噴射系統的功能就是不停地調整一個適當的空燃比,也就是空氣與燃料的混合比,來因應當時的車況及駕駛人的需求。汽車所用的引擎是多汽缸的,而電腦所調控的是總空燃比,對每一汽缸一視同仁,如果各缸噴油嘴的狀況不同,有的噴油正常,有的噴油2266,那就麻煩了。最顯著的後遺症就是怠速不穩定、引擎會抖動、加速性能變差等等。如果愛車發生這些毛病,節氣閥及怠速控制器清洗過了,電腦診斷也OK,那就要懷疑是否是噴油嘴堵塞或損壞所惹的禍了。