首先看愛車引擎是否已產生積炭的後遺症？最通常的?狀就是在你油門踩得比較重時，例如加重油門爬陡坡時，引擎特別容易發出爆震敲缸的聲音，你會聽見引擎那邊傳來ㄉ一ㄚ、ㄉ一ㄚ的噪音。積炭嚴重所引發的引擎爆震有兩種狀況：一是壓縮比變高帶來的，因為積炭層縮小了引擎燃燒室空間，無形中增加了引擎的壓縮比，造成燃燒後汽缸溫度和壓力的增高，而使引擎容易產生爆震；二是預燃所引發的，由於汽缸中積炭在汽油燃燒後會被燒紅，當進氣門打開，讓新鮮的油氣進入汽缸後，立刻就被積炭粒的星星之火預先點燃了，而引發爆震。

如果嚴重積炭已給引擎帶來容易產生爆震的後遺症，那麼有兩條路可走：一是換燒號數較高的汽油，例如原廠規定加95汽油的，這時可加用98汽油。假如換油無效，或是原廠已規定加用98汽油，無法換用更高號數了，那麼就要走另一條路，那就是進廠作引擎積炭的清除。一般清除汽缸積碳的方式有兩種：一種是用清洗的方式，將 火星塞拆下後，將泡沫清洗劑射入汽缸內部，浸泡幾分鐘後，再將溶解的積碳泡沫吸出。這種方式比較快速、便宜，對輕微新著床的表面積炭比較有效，但對根深柢固的陳年積炭就沒法度了。另一種方式就是打開引擎，拆下汽缸頭來徹底清除累積在燃燒室、活塞上、進排氣門及其座上的積碳，這是最有效的，但這種方式，要花你不少銀子和時間。

事實上，愛車引擎是無法達到100%完全燃燒的，汽缸中總是會有或多或少的積炭的。但為什麼愛車那麼容易嚴重積炭？恐怕就必須檢討是什麼因素才能治本了。駕駛操控不當往往是最主要的因素，例如：喜歡猛踩油門飆車，或是未適時降檔，光靠重踩油門讓車子勉強加速或爬坡等。如果你開車斯文得宜，那麼就得去作電腦噴油系統空燃比過濃的診斷和檢修了。