【看似省油省錢其實害車的錯誤觀念及行為】

錯誤一、加了比較便宜的低辛烷值號數的汽油：例如原廠規定愛車必須加98汽油，而你為了省油錢去加了92汽油。其後果就是92汽油的抗爆性差，無法抵抗愛車引擎燃燒的高溫及高壓，在上坡時或猛加速時，會很容易產生爆震現象。爆震所造成的高頻率壓力波會去猛烈敲擊汽缸、活塞及進排氣門，容易造成這些機件的損傷，也會讓我們聽見ㄉ一ㄚ、ㄉ一ㄚ的敲缸聲。而爆震也是一種不完全的燃燒，不但會造成油料的浪費，也會增加引擎的積炭。

錯誤二、以D檔一路到底開到天涯海角：開一般市區或良好平路當然是用D檔位行駛，而提早讓自排升到高速檔更可省油。但如果下長坡你不降檔，就得不到引擎的阻力來減速，必須一直唅著煞車踏板，不但會增加煞車皮的磨損，也有可能會因煞車溫度過高而造成煞車完全失靈的危險性。而在山路爬坡路段你以D檔開，自排是會隨車速變慢及負荷增大自動降檔，但它的反應是比較遲鈍的，往往是在你重踩油門下才強迫降檔，會使油耗增加，也會使引擎吃力、增加機件磨損，而且自排換檔頻繁，也會增加作動機件的負擔。所以請記住：開自排不是不要換檔的，踫到上下坡的路況變化，最好還是以手動方式預先降檔，方能使引擎及自排延年益壽。

錯誤三、放空檔溜車：那是只對化油器老車有效的老伎倆，現代電腦汽油噴射車只要一鬆油門，電腦會立刻執行斷油的控制，比放空檔以最小的噴油量來維持引擎怠速還要省油，所以為了行車安全，請不要作放空檔溜車的駕駛。

錯誤四、胎壓打高一點比較省油：胎壓比標準胎壓高一點，行車的滾動阻力是會小一點，但省油所得有限，卻帶來不少後遺症：